За последнее время было мало дат, сравнимых с наступлением нового тысячелетия. Для всемирно известной управляющей компании Mace было жизненно важно найти эффективный инструмент управления проектами в тот момент, когда ей поручили руководство сооружением «Лондонского глаза» (London Eye), крупного английского проекта, приуроченного к наступлению тысячелетия и получившего безоговорочную поддержку критиков и общественности.
Являясь крупнейшим колесом обозрения в мире, «Лондонский глаз» также одно из высочайших сооружений Лондона. При высоте в 137 метров, колесо возвышается над собором Святого Павла и Биг Беном.
«Изначально существовало два варианта организации строительства, - рассказывает Радж Шаман, менеджер по планированию проекта «Лондонский глаз» компании Mace. – Колесо можно было собрать на месте «снизу-вверх» на площадке в Джубили Гарденз. Второй вариант предусматривал изготовление всего, что только возможно, вне площадки и сборку на месте на завершающих стадиях. Для того чтобы минимизировать неудобства для живущих и работающих в районе строительства, был выбран второй вариант. Это означало, что нам пришлось координировать проектирование, производство и сборку различных элементов колеса на нескольких площадках по всей Европе, а затем обеспечить их транспортировку в целости до места назначения».
Основную конструкцию изготовили в Голландии из 1700 тонн британской стали, ступицу и ось отлили в Чехии, подшипники сделали в Германии, тросы – в Италии, а капсулы-кабины собрали и протестировали во Франции. После этого элементы колеса были переправлены в Великобританию и доставлены к строительной площадке на баржах по Темзе.
«План состоял в том, чтобы после сборки медленно поднять колесо лебедками в вертикальное положение. И хотя, во время подъема, мы столкнулись с определенными проблемами, тем не менее, уложились в срок до 31 декабря», - говорит Радж Шаман.
Помимо основной задачи, сборки самого колеса, требовалось выполнение дополнительных работ, в том числе, благоустройства территории Джубили Гарденз и строительства нового пирса для посетителей, прибывающих по реке.
Координация взаимодействия такого числа подрядчиков была бы невозможна при использовании старых «ручных» методов календарного планирования. Mace выбрала профессиональный программный инструмент для управления проектами Powerproject, который уже успел хорошо зарекомендовать себя в строительной отрасли.
«Мы поощряли наших подрядчиков применять Powerproject для решения задач повседневного планирования, - отмечает Радж Шаман. – Помимо того, что это помогло нам координировать разрозненные работы по мере приближения стадии окончательной сборки, оказалось, что существенно облегчилось общение и обмен идеями между участниками. Особенно полезна оказалась реализованная в Powerproject простота сборки всех данных о ходе проекта в единой презентации. Поскольку нам нужно было регулярно сообщать различным командам о состоянии работ и формировать отчеты о текущем статусе проекта с точностью буквально до минут».
Звездный час для Powerproject наступил, когда работы по поднятию колеса в окончательное положение пошли не так гладко, как планировалось. «Возникли проблемы с одним из временных тросов, и нам пришлось прекратить подъем. Это означало, что если мы хотим уложиться в срок, то должны переделать график всех последующих работ. С использованием Powerproject было достаточно просто изменить график оставшихся работ таким образом, что при отсутствии других крупных неудач мы могли бы завершить проект вовремя».
«Лондонский глаз» был сдан в эксплуатацию в срок и был обречен стать неотъемлемой частью лондонского пейзажа на многие годы.